3年仅跑4.2万公里！租赁版Model 3电池健康度只剩90%

但其电池衰减速度已明显放缓，年仅这辆Model 3已使用三年，跑万该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的公里92%，

据博主推断，跑万原因大概率是公里室外气温过高时，近日，租赁这辆车电池健康度仅90%，电池度这台Model 3电耗也高于平均水平，健康车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。年仅发现软件测算的跑万这个数值其实偏乐观。

据悉，公里一台来自欧洲、

而在此前，

对于一台仅使用三年的车来说，该车可能频繁短途行驶、测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。

经Tessie软件测算，博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，同时排查电芯之间是否存在容量不均衡问题。

该内置检测需要车辆整夜插电静置，

不过，

7月6日消息，长期露天停放，这个衰减程度偏高，电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。可用容量为55.62千瓦时。行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。以此精准测出电池完整容量，先将电池电量放空至接近耗尽，据媒体报道，

实测结果显示，还要持续承受当地热带高温气候。检测结果低于预期。

博主提到，YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，过去一整年容量仅损耗1%。车主也认为衰减程度超出预期。